Durée de vie d’un quad – âge et kilométrage

durée de vie d'un quad kilométrage
Si vous entretenez votre machine de manière optimale, j’estime la durée de vie d’un quad d’environ 15 à 20 ans. Pour autant, cela varie également en fonction de l’utilisation qui en est fait, notamment en ce qui concerne le kilométrage.En moyenne, j’attends d’un quad d’occasion est de 1000 km par an. Donc pour un quad qui a déjà vécu 5 ans, je m’attends à trouver environ 5 000 km. Mais laissez-moi vous expliquer pourquoi je dis 15 ans maximum et 1000 km par an pour les quads.

Quelle est la durée de vie d’un quad ?

Les kilomètres et les heures qu’un quad affiche sur son compteur peuvent vous donner beaucoup d’informations sur état de celui-ci. Ces deux indicateurs ne se substituent pas l’un à l’autre et sont souvent des signes très différents de l’état d’usure de votre quad. Quand vous voyez un quad avec un kilométrage élevé et peu d’heures affichées sur son compteur, cela nous dit que son propriétaire aime le conduire vite.

Ce n’est pas toujours un problème car plutôt c’est normal, un quad est un véhicule à moteur qui est fait pour aller vite, aucun souci à se faire de ce côté à condition de le manier délicatement et de faire un entretien sérieux. Lorsque vous voyez un quad avec un faible kilométrage et de nombreuses heures affichées sur son compteur, cela nous dit que son propriétaire est plutôt un randonneur ou un chasseur. Cela pourrait aussi signifier qu’il fait beaucoup de déneigements s’il vient à des endroits où il neige beaucoup.

N’hésitez pas à demander comment le propriétaire le conserve durant l’hiver.

Durée de vide d'un quad usure entretien
Rouler dans des conditions difficiles nécessitent un entretien minutieux

Combien de kilomètre parcourir avec un quad, en un an ?

Le conducteur moyen parcourt environ 1000 kilomètres sur son quad ou côte à côte chaque année. Ces chiffres peuvent énormément varier selon le lieu et la personne qui conduit le quad. Un quad est la principale source de transport dans certains pays et petites villes, donc voir plus de 50 000 km sur un quad ce n’est pas fou.

De plus, l’agriculteur qui utilise quotidiennement son quad ou côte à côte pour le travail aura beaucoup plus d’heures qu’un homme qui surtout conduit le week-end. Il est évident que la durée de vie d’un quad dépend grandement de l’utilisation que le propriétaire en fait. Mais ma base est de 1000 km par an lorsque je recherche un quad d’occasion.

Années km
1 1000
2 2000
3 2800
4 3500
5 4200
6 5300
7 6200
8 7500
9 8600
10 9500
11 10 700
12 11 500
13 12 500
14 13 600
15 14 700

Cela signifie que si le quad a 5 ans, je m’attends à ce qu’il ait environ 4 000 km dessus. C’est lorsque les kilomètres s’écartent de cette ligne de base que je commence à m’inquiéter. Un quad âgé de 5 ans avec seulement 80 km de route peut créer des problèmes, de même qu’un quad avec 80 000 km dessus.

Ce qui est plus important que les heures ou les kilomètres, c’est la qualité de l’entretien du quad. Ne laissez pas le kilométrage élevé vous décourager avec un quad bien entretenu !

Cadre quad usure kilométrage ocassion
Le cadre est un bon indicateur de l’état du quad

Combien de kilomètres au maximum, pour un quad ?

Moyenne de kilomètres par an = 1000 km.

Max.  d’années pour un quad = 15 ans.

1000 kilomètres * 15 ans = 15000 km

Je considère que 15 000 km, c’est beaucoup, surtout si le quad a moins de 15 ans.

Pourquoi 15 ans ? Le fabricant arrête alors de fabriquer des pièces vitales pour les quads. La durée de vie d’un quad peut être infinie théoriquement si vous pouvez obtenir les pièces, mais beaucoup sont arrêtés après 15 ans de production et il ne sert à rien de l’entretenir si vous ne pouvez pas travailler dessus.

Est-ce que j’achèterais un quad avec beaucoup de kilométrage ? Cela dépend probablement de la qualité de son entretien. Laissez-moi m’expliquer.

Les kilomètres du quad ne sont pas aussi importants que vous le pensez

J’ai vu des gars qui n’avaient aucun problème avec leur quad et qui continuaient à l’utiliser malgré un nombre d’heures et de kilomètres élevé sur le compteur. J’ai aussi vu des gars qui ne s’occupaient pas de leur quad alors que le compteur affichait un faible kilométrage parcouru en peu de temps. Voilà pourquoi les kilomètres d’un quad sont des conneries, cela ne veut absolument rien dire. Le plus important c’est l’entretien de votre quad.

Vous devez voir le quad en personne et non vous fier à des numéros que des gens vous donnent sur Internet, la durée de vie d’un quad dépend plus de l’entretien que de la route qu’il a parcouru.

J’ai eu un type qui essayait de me vendre une édition limitée Can-Am Outlander 1000 avec un faible kilométrage et peu d’heures de route effectuées. L’accord semblait bien trop beau pour être vrai, et ça l’était. Quand j’ai regardé le quad, j’ai vu que le cadre avait de sales fissures. Ce quad avait eu un accident majeur et j’ai découvert plus tard que le mec l’avait conduit en montagne. Le gars a dépensé beaucoup d’argent pour acheter de nouveaux plastiques et a essayé de le refourguer à quelqu’un d’autre.

C’est pourquoi le kilométrage et les heures sont secondaires par rapport à l’inspection du quad en personne.

Je préfère avoir un quad avec beaucoup de kilométrage et qui est entretenu, plutôt qu’un quad avec un faible kilométrage mais qui cause plein d’ennuis. Un quad avec beaucoup de kilomètres me dit que le propriétaire précédent aimait le quad et ne semblait pas avoir beaucoup de mal à les faire ces kilomètres; il est donc moins probable que ça soit de la daube que quelqu’un essaie de faire passer à un autre !

Quelle marque propose la meilleure durée de vie d’un quad sur le marché ?

Je déteste cette question parce que je suis un gars à Can-Am, alors bien sûr, je veux dire Can-Am. Je suis sûr qu’un gars à Yamaha ou à Honda dirait la même chose. Mais je vais dire Honda; ils ont créé et fabriqué quelques-unes des meilleures bécanes. Ils manquent de technologie là où Can-Am se donne un peu trop, mais j’ai vu des Honda de 20 ans d’âge très bien fonctionner.

Comme Honda se renouvelle plus lentement, cela aide ses quads à fonctionner plus longtemps. Beaucoup de leurs pièces pour les modèles plus anciens sont toujours là. J’ai un Can-Am Traxter 1999 qui fonctionnerait encore si je pouvais obtenir une pièce plus produite. C’est ce qui détermine la durée de vie d’un quad, et non les heures ou le kilométrage.

Quel type de quad devriez-vous éviter ?

Évitez les machines à boue à moins que vous n’aimiez la boue et que vous sachiez ce que vous faites. Ce sont les XMR et d’autres marques qui sortent de l’usine qui sont dites « prêtes pour la boue ». Ou des gars qui transforment leur quad standard en un quad boueux.

Ces quads n’ont pas beaucoup de garantis et se conduisent très vite. Il n’est pas rare qu’ils finissent avec un blocage hydraulique en raison de la boue et de l’eau pénétrant dans le moteur et l’admission. L’eau dans le moteur peut plier les tiges de piston et faire sauter le moteur. La boue peut vraiment nuire à la durée de vie d’un quad s’il n’est pas entretenu adéquatement.

Les quads boueux sont souvent démontés et re-démontés parce qu’ils sont immergés dans l’eau et la boue tout le temps. J’aime me rouler dans la boue et devenir fou, mais ce n’est pas le problème; le problème, ce sont les types qui prennent leurs quads et qui les submergent complètement de boue. Ce sont des quads à éviter car ces trucs finiront par développer des pannes fantômes.

Machine a boue quad boueux
Les quad boueux demandent d’être correctement nettoyés

Toutes les machines à boue ne sont pas mauvaises, certaines le sont plus que d’autres. C’est à vous de faire attention lors de vos achats.

Choses à vérifier sur un quad d’occasion

  • Soulevez le quad et vérifiez les roulements des roues en agitant le pneu vers l’intérieur et l’extérieur. Si vous sentez du jeu, c’est qu’il s’agit d’un mauvais roulement, d’un mauvais joint à rotule ou des deux.
  • Vérifiez que les bottes à vitesse constante ne sont pas déchirées ou usées. Vous pouvez y trouver de la saleté, de la graisse ou bien du sable.
  • Vérifiez les fissures du cadre, il vous indique s’il est endommagé sur un rouleau.
  • Vérifiez la rouille, en particulier sur le cadre et l’électricité. Un cadre rouillé indique qu’il a des fissures et qu’il a été enroulé.
  • Faites un essai routier et écoutez le moteur. La manette de gaz doit répondre immédiatement. S’il plante, quelque chose ne va pas ou le moteur a un problème.
  • S’il a une injection de carburant, il ne devrait avoir aucun problème à démarrer. S’il s’agit d’un carburateur, il devrait démarrer lorsqu’il tousse. S’il démarre lentement, la batterie ou même le démarreur peut s’éteindre. Si cela fonctionne bien mais ne démarre pas facilement, vous rencontrez des problèmes.

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