Concernant votre camion, l’une des métriques importantes à connaître, n’est autre que le poids maximum autorisé. Il est évident que vous ne pouvez pas surcharger un camion ou un tracteur avec une semi-remorque, car un excès de charge serait dangereux pour la conduite. Pour autant, avoir connaissance de ce genre de données vous permet de gérer vos stocks et livraisons tout en surveillant la quantité de marchandise que vous chargez sur votre véhicule. Le poids maximum autorisé pour les camions établit également le seuil à ne pas dépasser afin de ne pas être pénalisé pour surcharge.
Si vous êtes transporteur et que vous cherchez à renouveler votre flotte de véhicules, vous prendrez sûrement en compte ce critère lors du choix du tracteur ou du camion rigide dont vous avez besoin. Le poids maximum autorisé est une donnée essentielle pour les camions de fret, car il donne une idée des performances du véhicule ciblé. Mais alors, comment analyser des informations concernant la question du poids maximum autorisé dans les camions ? Étudions la question, un peu plus en détail.
Quel est le poids maximum autorisé pour les camions et les tracteurs avec semi-remorques ?
Tous les camions peuvent charger des marchandises jusqu’à une limite fixée par les règlements de transport. Le poids maximum autorisé ou Masse maximale autorisée (MMA), tel que défini par le ministère des Transports, indique le poids maximal de la charge nette, plus la tare du camion à vide pouvant être remorqué pour chaque type de camion, qu’il soit rigide ou articulé. C’est-à-dire, le poids maximum que le camion peut transporter en ajoutant la charge de la marchandise et le poids du véhicule lui-même sans rien, ni charge ni conducteur.
MMA du camion et le permis de conduire
Il s’agit d’une information très pertinente, car elle détermine des aspects fondamentaux tels que, par exemple, le permis de conduire requis pour prendre le volant d’un camion spécifique. De cette manière, le permis de classe B permet de conduire de petits camions et fourgonnettes jusqu’à 3 500 kg GWM; Le permis C1 nous permet de conduire des camions qui transportent jusqu’à 7500 kg de GVW, et le permis de classe C nous permet de conduire des camions de plus de 7500 kg de GVM.
Comment le poids d’un camion influe sur l’assurance ?
Autre chose à prendre en compte, le prix de l’assurance qui est amené à évoluer en fonction du tonnage du camion. L’assurance remorque, qui déplace 24 tonnes en cas de besoin, n’aura pas la même valeur qu’une assurance camion rigide. Vous l’aurez compris, le tonnage est l’un des éléments les plus importants lorsque vous choisissez votre camion et votre assurance.
Combien de poids un camion peut-il supporter?
Qu’est-ce qui détermine le poids maximum qu’un camion peut supporter? Il n’y a pas de réponse unique. Le poids qu’un camion peut supporter est déterminé par divers facteurs liés aux caractéristiques techniques du véhicule lourd: la charge maximale d’un camion dépend par exemple du nombre d’essieux dont il dispose qu’il s’agisse d’un camion rigide ou qu’il tire une remorque ou une semi-remorque d’une certaine taille.
Les spécificités de votre véhicule, qu’il s’agisse de camions rigides, de remorques, de semi-remorques et de trains routiers, auront également une influence directe sur le poids maximum autorisé. C’est pourquoi, après analyse de l’ensemble des caractéristiques camion, une entreprise sera en mesure de proposer un nombre précis de marchandises qu’elle peut transporter.
Le poids maximum autorisé pour un camion rigide
Les poids maximaux autorisés pour les camions rigides varient en fonction du nombre d’essieux et des caractéristiques du camion:
- Camions rigides à deux essieux: PTAC de 18 tonnes.
- Camions rigides à trois essieux: PTAC de 25 tonnes, et 26 tonnes si l’essieu moteur est équipé de pneus doubles et de suspension pneumatique.
- Camions rigides à quatre essieux: PTB de 31 tonnes, et de 32 s’il y a deux essieux directeurs, suspension pneumatique et roues jumelées.
La masse maximale autorisée sur les remorques
Le règlement établit également une masse maximale autorisée pour les remorques, qui est également déterminée par le nombre d’essieux:
- Pour les remorques à trois essieux: PTAC de 24 tonnes.
- Pour les remorques à deux essieux: PTAC de 18 tonnes.
Poids maximum autorisé dans les camions avec semi-remorque
le poids maximal autorisé pour les semi-remorques qui sont déplacés par un tracteur routier sont:
- Pour les remorques où le véhicule à moteur a deux essieux et la semi-remorque est également de 36 tonnes.
- Si le tracteur a des roues jumelées, avec suspension pneumatique et une semi-remorque a un empattement de plus de 1,80 m., Le PTB sera de 38 tonnes.
- Pour les remorques à cinq essieux, ce sera 40 tonnes de PTB.
- Si le tracteur est à trois essieux et que la semi-remorque transporte un conteneur ISO de 40 pieds, ce sera 44 tonnes de MMA.
- Et dans les remorques à six essieux, si le tracteur a trois essieux et que la semi-remorque porte un conteneur ISO, ce sera 44 tonnes de PMA.
La masse maximale autorisée pour les trains routiers
Dans le cas des trains routiers, c’est-à-dire un camion rigide pouvant transporter des marchandises et une remorque, les poids maximums seront:
- Pour ceux qui ont cinq essieux ou plus: 40 tonnes.
- Pour ceux à quatre essieux (deux sont compris dans un camion rigide et deux dans une remorque): 36 tonnes.
Limiter le poids des essieux dans les camions
Dans les camions, le poids total autorisé est important, mais ce n’est pas la seule chose à considérer. Il existe également une limitation de poids par essieu, selon que le véhicule possède un essieu simple, un essieu tandem et un essieu tridem.
Poids autorisé autorisé pour un seul essieu
Pour arbre moteur simple 11,5 tonnes et pour non moteur 10 tonnes.
Poids maximum pour les essieux doubles ou tandem
Si le véhicule mesure 11,5 tonnes, que l’empattement est inférieur à un mètre et que l’écart est supérieur à 1 mètre et inférieur à 1,3 mètre, il sera de 16 tonnes.
Si l’empattement est supérieur à 1,3 mètre et inférieur à 1,8 mètre, il sera de 18 tonnes.
Si l’essieu moteur est également équipé de pneus doubles et d’une suspension pneumatique, il sera de 19 tonnes.
Poids admissible sur triple essieu
Enfin, pour un essieu triple ou tridem dont la séparation entre les centres d’axes contigus est de 1,40 mètre, les éléments suivants sont considérés:
- Si la distance est égale ou inférieure à 1,30 mètre, elle est de 21 tonnes.
- Si la distance est supérieure à 1,3 mètre et inférieure à 1,4 mètre, elle est de 24 tonnes.
Amendes et pénalités pour excès de poids dans les camions
L’une des sanctions les plus courantes parmi les transporteurs est le poids excessif des marchandises dans les camions. Si un camion rigide ou articulé est détecté dans une commande qui pèse plus que ce qui est autorisé, le conducteur du camion encourt des pénalités allant de 301 euros à 4 000 euros. Et le camion est immobilisé jusqu’à ce que l’excédent de charges soit résolu.
Ce sont des amendes importantes qui s’ajoutent aux risques de conduite assumés par les camionneurs qui dépassent les limites de charge établies. Les sanctions pour excès de poids dans les camions sont classées comme des infractions très graves, graves ou mineures.
Infraction très grave due à un excès de poids dans les camions
Les infractions très graves dues au surpoids sont passibles de sanctions de 2001 à 4 000 euros. Dans ce cas, comme pour le reste des amendes pour surcharges, le dépassement de la masse maximale autorisée des véhicules ou essieux est sanctionné en fonction du pourcentage du surpoids.
De cette façon, si nous avons un camion pesant moins de 12 tonnes, il sera sanctionné comme un délit très grave si la masse maximale autorisée est dépassée de plus de 20% du total ou si nous dépassons le poids sur les essieux de 40 %. Si le camion pèse 12 tonnes ou plus, le dépassement de 25% du poids maximal autorisé ou s’il dépasse le poids à l’essieu de 50% est considéré comme très grave.
Infraction grave due au poids excessif des camions
Les infractions graves sont passibles de sanctions allant de 801 à 1 000 euros, et les surcharges dépassant la masse maximale autorisée ou le surpoids sur les essieux sont également sanctionnées. Dans les camions jusqu’à 12 tonnes, un excédent total de plus de 10% par rapport à sa masse maximale autorisée ou un écart de 25% du poids sur les essieux des camions est considéré comme une infraction grave. Si le camion est plus gros, 12 tonnes ou plus, un excès de poids par rapport à la masse maximale autorisée est supérieur ou égal à 15% ou un excédent de poids si le poids par essieu est dépassé de plus de 30% est considéré comme une infraction grave.
Absences mineures dues à une surcharge des camions
Des infractions mineures coûteraient au transporteur entre 300 et 400 euros d’amende. Dans les camions de moins de 12 tonnes, un excédent de poids qui n’excède pas 2,5% de sa masse maximale autorisée ou qui dépasse le poids à l’essieu d’un pourcentage de 15% sera sanctionné d’une infraction mineure. Si le camion pèse 12 tonnes ou plus, il sera condamné à une amende pour infractions mineures si le surpoids ne dépasse pas 5% de sa masse maximale autorisée ou si le surpoids en essieux est de 20%.
De plus, si un camion est pris sur la route avec un excès de poids, les autorités de la circulation déterminent l’immobilisation immédiate du véhicule jusqu’à ce que les raisons déterminantes de l’inflation soient éliminées, c’est-à-dire jusqu’au déchargement du surplus de poids du camion. Lorsque le véhicule est libéré de l’excès de poids, le transporteur peut continuer. Mais l’amende demeure. En ce sens, il convient de rappeler que parmi les services inclus dans certaines assurances camion, la réclamation d’amendes et l’indemnisation pour retrait de la licence sont envisagées.