Comment motoriser votre kayak de pêche

Ajouter de la puissance à votre kayak vous donne une puissance sans soucis et une pêche mains libres.

Ajouter de la puissance à votre kayak vous donne une puissance sans soucis et une pêche mains libres. (Ric Burnley /)

D'abord est venu le kayak sit-on-top. Puis le kayak à pédales. Maintenant, les pêcheurs réclament des kayaks motorisés pour les emmener plus loin et plus vite.

L'ajout d'un moteur fait plus que simplement économiser l'énergie humaine; un kayak motorisé transforme le temps de trajet en temps de pêche. La plupart des tournois de pêche en kayak acceptant les kayaks motorisés, les pêcheurs à la ligne participent à une course aux armements pour trouver le moteur le plus puissant et le plus efficace. En dehors du sentier du tournoi, des motos surgissent sur des bateaux en plastique allant de l'eau douce au sel. Pour motoriser un kayak, la plupart des pêcheurs choisissent entre trois options: hors-bord électrique, moteur de pêche à la traîne ou kayak motorisé en usine.

Pour les pêcheurs qui ajoutent un moteur de pêche à la traîne ou un moteur hors-bord, la première étape consiste à choisir le bon kayak. Choisissez un bateau de plus de 40 pouces de large avec une capacité d'au moins 400 livres pour supporter la puissance et le poids. Une ligne de flottaison plus courte, moins de 4 mètres de long, économise du poids et rend le bateau plus facile à contrôler.

De nombreux kayaks sont équipés de points de montage pour un système moteur. Pour gagner du poids et réduire le temps d'installation, certains pêcheurs choisissent un kayak à pagaie à motoriser. D'autres choisissent d'ajouter un moteur à un pédalo pour une puissance sans souci et une pêche mains libres.

Brandon Barton utilise un moteur électrique Torqeedo pour alimenter son Hobie Pro Angler.

Brandon Barton utilise un moteur électrique Torqeedo pour alimenter son Hobie Pro Angler. (Brandon Barton /)

Moteur hors-bord électrique

L'installation d'un moteur hors-bord électrique alimenté par une batterie au lithium-ion est le moyen le plus léger et le plus rapide d'alimenter un petit bateau en plastique. Le guide de pêche en kayak de Floride Brandon Barton utilise un moteur électrique Torqeedo et une batterie lithium-ion correspondante sur un pédalo Hobie ProAngler 360. «J'utilise le moteur pour atteindre les lieux de pêche, puis je passe aux pédales pendant la pêche», dit-il.

Barton utilise le Torqeedo de trois manières: pêcher avec des appâts vivants en mer, pêcher avec vue sur les eaux intérieures et lorsqu'il participe et prépêche pour un tournoi de basse. «En mer, le moteur électrique est idéal pour les appâts vivants à la traîne lente», dit-il. Si une tempête survient et que les conditions se détériorent, le vélo de Barton le ramènera à terre.

Sur la côte, Barton conduit loin dans le marais puis passe aux pédales pour pêcher en eau peu profonde. Le véritable avantage vient quand il participe à un tournoi de basse. Barton dit que le moteur hors-bord électrique est le plus rapide sur les lieux de pêche. «C'est particulièrement précieux pour la pêche», ajoute-t-il.

L'installation était simple, Barton a utilisé un support après-vente d'Innovative Solutions pour connecter le moteur à son bateau en plastique. Pour contrôler la direction, il combine le gouvernail existant du Pro Angler et les ailerons du système de pédales.

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Pour ajouter un moteur hors-bord électrique à un kayak sit-on-top standard, un appareil à gouverner doit être installé. Les moteurs hors-bord électriques utilisent une série de câbles qui relient le moteur à un bouton de commande et à un papillon des gaz. La manette des gaz affiche la vitesse, l'autonomie et d'autres informations importantes sur le moteur. Barton dit: "Je ne suis jamais à court de batterie avant la fin de la journée de pêche, il me reste généralement 30 pour cent". Le bouton de commande fait tourner le moteur pour diriger le bateau. Plutôt que de faire tourner son kayak avec le moteur, Barton compte sur la barre du Hobie pour diriger le bateau.

Pour transporter son PA12 et Torqeedo, Barton enlève le moteur et la batterie et charge d'abord le bateau à l'arrière de sa proue de ramassage avec la poupe soutenue par une rallonge de lit. De nombreux pêcheurs à la ligne comptent sur une petite remorque pour transporter leur kayak motorisé. «L'installation du moteur et le branchement de l'alimentation ne prennent pas plus de temps que de charger mon équipement», dit-il. Barton admet que le moteur hors-bord électrique et la batterie lithium-ion sont plus chers que les autres options d'alimentation, mais le système est fiable et maniable, parfait pour un pêcheur qui dépend de son kayak pour gagner sa vie.

Les filets de pêche sont un jeu d'enfant grâce à la puissance mains libres motorisée.

Les filets de pêche sont un jeu d'enfant grâce à la puissance mains libres motorisée. (Ric Burnley /)

Moteur de pêche à la traîne

La façon la plus accessible de motoriser un kayak est d'ajouter un moteur électrique à la traîne. Pour quelques centaines de dollars, un pêcheur à la ligne peut installer un moteur de pêche à la traîne de 45 livres et une batterie marine à décharge profonde de 12 volts sur presque tous les kayaks.

Le moyen le plus économique d'ajouter un moteur électrique de pêche à la traîne est de monter un moteur de barre franche sur le côté du kayak. Choisissez un moteur avec une pince de tableau arrière et un axe de 36 pouces. Installez un support de montage pour maintenir le moteur hors du côté du kayak. Des supports de rechange sont disponibles auprès de diverses entreprises, ou les ingénieurs des arbres d'ombrage peuvent visser une carte 2x4 sur le bac du réservoir. Fixez simplement le moteur au support, déposez la batterie dans le réservoir et partez.

Pour une meilleure maniabilité et de meilleures performances, les pêcheurs peuvent monter un moteur de pêche à la traîne télécommandé sur la poupe du kayak. Dans de nombreux cas, le capot du moteur peut être monté sur des points de montage existants sur le kayak. À l'aide d'une télécommande, le pêcheur peut contrôler la direction et la vitesse depuis la chaise.

Un moteur de pêche à la traîne n'est pas aussi efficace ou rapide qu'un moteur hors-bord électrique, mais les utilisateurs disent que le moteur de pêche à la traîne est plus maniable. Pour un contrôle ultime, installez un moteur de pêche à la traîne GPS qui permet à l'opérateur de programmer le moteur pour suivre un cours ou maintenir le bateau en place.

Les pêcheurs à la ligne peuvent accéder plus rapidement aux eaux de pêche haut de gamme si leurs yacks sont équipés de moteurs de pêche à la traîne.

Les pêcheurs à la ligne peuvent accéder plus rapidement à une eau de pêche de qualité supérieure si leurs yaks sont équipés de moteurs de pêche à la traîne. (Jeff Little /)

Le pro du tournoi Marvin Goda (@mobbinoutdoors) utilise depuis plusieurs saisons un moteur de pêche à la traîne sur son Native Watercraft Titan 12. «Avec le bateau coupé, je peux naviguer à environ quatre miles par heure», dit-il. Goda a monté l'arbre et la poupe sur la poupe, mais il a enlevé l'unité de commande et l'a montée plus près de son siège.

Goda a également mis à jour une batterie Dakota Lithium 170 Ah. «C'est peut-être exagéré, mais je peux pêcher pendant trois jours sans recharger la batterie», dit-il, un avantage précieux pour pêcher un tournoi sans accès fiable à l'électricité.

Pour une meilleure maniabilité lors de la pêche, certains pêcheurs montent un moteur électrique à la traîne sur la proue du kayak. Cody Milton (@codyakfish), le pêcheur de l'année 2018 du tournoi et de la pêche à l'achigan, utilise un MotorGuide Xi3 avec un manche de 36 pouces à l'avant de son kayak NuCanoe Pursuit. «Je peux garder mon arc pointé vers la structure sur laquelle je pêche», dit-il.

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Milton a ajouté une plate-forme de montage et utilisé le support MotorGuide pour monter le moteur. Sa batterie au lithium Dakota de 100 Ah permet d'économiser du poids tout en alimentant le moteur jusqu'à 10 heures.

Les deux pêcheurs soulignent l'importance de la répartition du poids lors de l'ajout d'un moteur de pêche à la traîne à un kayak à pagaie ou à pédale. Milton dit: "Je vais déplacer le siège aussi loin que possible dans le cockpit." Cela offre plus d'espace pour se tenir debout et pêcher pendant que le moteur fonctionne avec la pédale. Lors de l'installation d'un moteur de pêche à la traîne sur un kayak, les deux pêcheurs recommandent de positionner la batterie, le moteur et le siège de manière à ce qu'ils soient en équilibre.

Alors que certains pêcheurs préfèrent le support avant et d'autres le support arrière, certains pêcheurs installent un moteur à chaque extrémité du kayak. L'ajout d'un moteur hors-bord électrique à la poupe et d'un moteur de pêche à la traîne à la proue transforme un kayak en mini bass boat. Marvin Goda dit: "Beaucoup de gens viennent faire du kayak après avoir pêché en bateau et ils veulent les mêmes performances que sur leur bateau."

Le pro du tournoi Marvin Goda utilise un moteur de pêche à la traîne sur son Native Watercraft Titan 12 depuis plusieurs saisons.

Le pro du tournoi Marvin Goda utilise un moteur de pêche à la traîne sur son Native Watercraft Titan 12 depuis plusieurs saisons. (Marvin Goda /)

Puissance d'usine

Les hors-bord électriques et les moteurs de pêche à la traîne permettent au pêcheur d'installer un moteur sur presque tous les kayaks. Mais la tendance des motos a conduit plusieurs fabricants à commercialiser leurs propres mini-bateaux à moteur.

Les bateaux motorisés en usine sont des kayaks sit-on-top rotomoulés conçus pour accueillir un moteur électrique. Dans certains modèles, les pêcheurs peuvent même choisir entre la pagaie, les pédales ou le moteur. Dans la plupart des cas, le moteur est placé à travers un puits au centre du cockpit. La vitesse est contrôlée avec une manette des gaz et un gouvernail fait tourner le kayak.

Le pro du tournoi Roland «Tex» Butler (@that_dude_roro) utilise le Sportsman AutoPilot 136 de Old Town depuis un an. «Le bateau-usine sort des étagères, prêt à pêcher», dit-il. Toutes les parties du système fonctionnent ensemble de manière transparente et l'ajustement et la finition sont serrés et fiables.

Le Sportsman AutoPilot utilise le moteur iPilot de MinnKota avec une connexion GPS. Le majordome peut programmer le bateau pour faire demi-tour ou rester dans une position.

Les pêcheurs peuvent aller plus loin et plus vite avec moins d'efforts et plus de confiance.

Les pêcheurs peuvent aller plus loin et plus vite avec moins d'efforts et plus de confiance. (Jeff Little /)

«Le vélo est facile à retirer entre les trajets», ajoute-t-il. L'iPilot peut être alimenté par une batterie à décharge profonde de 12 volts ou au lithium-ion. La batterie se place sous la selle, où elle rend le kayak plus stable. Les fils traversent la coque et toutes les connexions sont résistantes aux intempéries. Deux interrupteurs d'arrêt coupent le moteur si l'hélice est exposée ou si le pêcheur tombe par-dessus bord.

Lorsque Butler arrive au lancement, il installe simplement la batterie sous le siège, laisse tomber le bloc moteur à travers la bobine du pont et le bateau est prêt à partir. «Gréer le bateau est tout simplement plug and play», explique Butler. Étant donné que le moteur est situé au centre du kayak, lorsqu'il atteint des eaux peu profondes, il peut soulever le moteur pour réduire le tirant d'eau du bateau. La vitesse et la direction sont contrôlées avec une télécommande. Un grand gouvernail améliore la maniabilité du bateau, en particulier à vitesse de croisière.

Qu'un pêcheur choisisse de construire un moteur de pêche à la traîne sur un kayak, d'installer un hors-bord électrique ou d'acheter un kayak motorisé d'usine, ajouter de la puissance à un petit bateau en plastique n'a jamais été aussi simple. L'énergie électrique permet au pêcheur d'aller plus loin et plus vite avec moins d'effort et plus de confiance.

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