Pourquoi je dois prendre une assurance pour ma moto ?

Qui peut assurer une moto ?

Que dit la loi française sur l’assurance de votre moto ?

2,5 millions, c’est le nombre de véhicules à quatre roues (motos) en circulation sur le territoire français. Cela représente beaucoup de motards, nous remarquons une hausse majeure ces deux dernières années, effet de mode ou moyen de transport plus pratique lorsqu’on se déplace en milieu urbain la moto est un parfait outil de déplacement pour le plaisir et pour son côté pratique. Mais cela suscite une question de sécurité auprès des motos écoles et des assurances.

1973, le port du casque lors de l’utilisation d’un deux roues devient obligatoire sur les routes françaises. En plus du casque obligatoire de nombreux facteurs contributifs tels que de meilleures motos, de meilleurs entraînements lors du passage du permis et équipements de protection ont fait en sorte que les taux d’accidents ont considérablement diminué.

Les chiffres du ministère des Transports indiquent que le nombre de personnes tuées ou grièvement blessées dans des accidents de moto a baissé de 2 %  soit 615 tués en 2019, cela représente 12 tués en moins par rapport à l’année 2018.

Pourquoi une assurance moto est-elle nécessaire ?

L’assurance moto est requise par la loi française depuis 1958 pour toute personne conduisant une moto (véhicule 2 roues) sur la route, c’est donc une obligation (pour les 4 roues aussi). Elle prend en charge la responsabilité civile, c’est-à-dire : s’il y a des blessures sur quelqu’un d’autre, si votre véhicule est impliqué dans un accident et endommage un autre véhicule ou un bien public ou privé (couvre les dégâts matériels).

Votre assurance ne sert pas uniquement en cas d’accident, elle peut aussi vous fournir une compensation financière si votre moto est volé, vandalisé ou lors d’un sinistre par exemple si votre moto est détruite par un incendie ou une catastrophe naturelle. Attention, il faut bien lire votre contrat d’assurance en entier, notamment les petites lignes, car tous les contrats ne prennent pas en charge le vol, le vandalisme ou l’incendie, il faut aussi vérifié la valeur de remboursement du véhicule, car tous les contrats ne prévoient pas un remboursement à neuf du véhicule, surtout pour les véhicules anciens.

comment prendre une assurance moto en 2021

Quand faut-il assurer sa moto ?

Comme pour votre véhicule à quatre roues, un véhicule à deux roues (moto) doit être assurance dès son achat, même si vous transporter le véhicule sur une remorque. En plus l’assurance est obligatoire même s’il repose dans un garage privé, en effet, car il peut prendre feu ou être volé.

Et si je ne suis pas assuré ?

Rouler sans assurance moto est illégal sur le territoire français. Si vous êtes pris en train de rouler sans avoir souscrit à une assurance moto, vous pourriez être condamné à une amende ou même une suppression de votre permis. Même si la moto elle-même est assurée, si vous n’êtes pas correctement assuré pour la conduire, vous pourriez être pénalisé. Il est donc obligatoire de se renseigné auprès de son assurance lorsqu’on loue une moto ou que l’on emprunte un deux roues à un ou une ami(e).

L’amende maximale est de 3 750 euros, d’une suspension de permis et la confiscation du véhicule (voiture ou deux-roues). Si l’affaire devait être portée devant les tribunaux, vous pourriez recevoir une amende plus conséquente et être interdit de conduire.

Types d’assurance moto

Vous avez le choix entre trois niveaux de couverture : tiers ; Tierce Partie Incendie et Vol ; et complet.

  • Tiers – C’est le minimum requis par la loi, mais ce n’est pas toujours le moins cher. Elle couvre les blessures ou les dommages causés à d’autres personnes zen cas d’accident, mais pas à vous-même, attention en cas de grave accident cela peut être problématique
  • Tiers, avec garanti incendie et garanti vol – C’est la même chose que le tiers, mais couvre également les frais de réparation ou de remplacement de votre moto si elle est volée ou endommagée par un incendie, attention la garantie incendie et vol ne signifie pas que vous serez remboursé en intégralité, même si vous avec une garantie valeur à neuf de votre moto il faudra déduire la franchise du prix du remboursement.
  • Tout risque – Il s’agit du niveau de couverture le plus élevé que vous puissiez obtenir. Elle possède toutes les caractéristiques d’une garantie au tiers, mais protège contre les dommages causés à votre propre moto ainsi que les accidents impliquant d’autres personnes, le paiement d’une moto de remplacement si le vôtre est radié suite à un accident et une couverture pour les blessures subies lors d’un accident.

Comme indiqué précédemment les assurances sont très complexes et il est très facile de se faire avoir. Pour contrer le manque d’informations fourni par les assurances penser à bien demander un ou plusieurs devis détaillés à plusieurs assurances afin de comparer les options qui s’offrent à vous avant de souscrire à un contrat d’assurance.

Qu’est-ce qui affecte le prix de mon assurance ?

Le montant que vous payez pour votre assurance moto dépend d’un certain nombre de facteurs : tout d’abord votre âge, votre adresse, votre profession, les équipements de votre moto et toutes les mesures liées à votre sécurité ou celle de votre moto que vous avez mise en place telle qu’un anti-vol ou une alarme homologué.

Les jeunes conducteurs de véhicules puissants sont considérés comme présentant un risque particulièrement élevé.

La valeur de votre moto est également importante, car les motos chères peuvent être plus attrayants pour les voleurs.

Vous bénéficierez également d’un rabais sans réclamation, en effet votre cotisation est multipliée par un coefficient de bonus-malus (appelé également coefficient de réduction-majoration), donc si avez un bonus alors votre cotisation diminuera.

Exigences légales : les quatre catégories de permis moto

On dit souvent que les lois concernant les motos sont assez similaire à celles des véhicules à quatre roues, mais cela n’est pas totalement vrai. Il existe en effet 4 catégories de permis pour véhicule deux roues contrairement aux véhicules quatre roues qui n’ont qu’un seul permis : le permis B qui permet de conduire tout type de véhicule quatre roues, quelle que soit la puissance.

AM – C’est pour les cyclomoteurs de moins de 50 cm³. Vous pouvez détenir ce permis à partir de 14 ans. (L’ASSR 1 ou l’ASSR 2 est obligatoire). Vous pouvez conduire des cyclomoteurs ne dépassant pas 50 cm³, ou d’une puissance maximale de 4 kW et qui ne dépasse pas 45 km/h de vitesse si vous possédez le permis de conduire (n’importe quelle catégorie).

A1– C’est pour les personnes de 16 ans ou plus, et vous limite à 125 cm³ (puissance 15 kw), ou bien avoir le permis B sous conditions (ancienneté du permis de 2 ans et suivi d’une formation)

A2 – Ceci est destiné aux jeunes de 18 ans et plus et vous limite aux motos jusqu’à 35 kW (47 ch).

A – Il s’agit d’un permis moto complet et n’est disponible que pour les pilotes qui :

  • être âgé de 20 ans ou plus et être titulaire d’un permis A2 depuis au moins 2 ans
  • être âgé de 21 ans ou plus pour les 3 roues d’une puissance supérieure à 15 kilowatts

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Le Casque : élément obligatoire :

C’est une obligation légale pour les motocyclistes et les passagers de porter un casque de protection homologué qui doit être solidement attaché. Attention, un casque ne doit plus servir après avoir subi un choc, il pourrait comporter des microfissures et ne plus être à 100% efficace. C’est pour cela que ne vous recommande pas d’acheter votre casque d’occasions, mais bien neuf. (les casques sont souvent moins chers en ligne).

Le code de la route vous conseille également de porter des lunettes de protection (si vous n’avez pas de visière). Des protections rayées ou mal ajustées peuvent limiter votre vue lorsque vous roulez, en particulier par grand soleil et la nuit et provoquer un accident, pensez donc à bien entretenir votre casque.

Découvrez comment choisir votre casque.

Règlementions sur les passagers d’une moto

Sur une moto, vous n’êtes pas autorisé à transporter plus d’un passager à la fois.

Si vous prévoyez de rouler avec un passager, votre moto doit avoir une selle passagère (homologation deux places) et des repose-pieds que votre passager peut atteindre. La personne que vous transportez doit pouvoir s’asseoir correctement sur la selle et se tenir soit à vous ou bien aux poignées homologuées prévues à cet effectif ainsi cela garantit une meilleure sécurité. La personne que vous transporter doit porter un casque et des gants homologués.

Vous pouvez transporter un enfant (personne mineure) en tant que passager, tant que les exigences légales ci-dessus sont remplies.

Quels équipements et vêtements de protection choisir pour la moto ?

C’est toujours une bonne idée de porter des bottes solides, des gants et des vêtements de protection appropriés lorsque vous êtes sur les routes, car ils peuvent vous aider à vous protéger si vous êtes impliqué dans une collision – mais ce n’est pas encore une obligation légale à part pour le casque, des gants certifiés et un gilet de haute visibilité (Depuis le 1er janvier 2016) même pour rouler en journée, vous devez également vous rendre le plus visible possible.

Les feux de croisement, même dans de bonnes conditions, augmenteront également votre visibilité.

Vous pouvez vous servir du simulateur en ligne de l’état, découvrez les risques en fonction de votre équipement moto.

https://www.securite-routiere.gouv.fr/operations/equipezvous/

 

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